D'importants travaux de sécurisation vont être poursuivis au Port de Bayonne. La région Aquitaine explique dans un communiqué:
"La digue de Tarnos appelée communément digue Nord fait partie du dispositif de défense contre la mer devant garantir la sécurité du chenal d'accès au port de Bayonne. Cet ouvrage construit il y a environ 40 ans a subi de nombreuses tempêtes et souffre de désordres classiques pour un ouvrage de cet âge, recensés précisément lors de série d'inspections : cavités dans le corps de digue, vieillissement des bétons et perte de blocs de béton et d’enrochements sur les talus de l'ouvrage sous l’action de l’océan.
Une première tranche de travaux de renforcement a été menée sur l'ouvrage pendant l'été 2008 afin de tester les solutions à mettre en oeuvre pour répondre aux désordres rencontrés sur la digue. Ces travaux localisés sur la partie la plus touchée (150m) ont consisté à consolider le coeur de l'ouvrage par le comblement des cavités existantes sous la dalle en béton et à réaliser une nouvelle dalle en béton armé en acier inoxydable de 40 cm sur cette dalle et le mur qui la surmonte pour protéger les accès portuaires des houles déferlantes.
La réussite du chantier test a permis de conclure sur le choix de la méthode de renforcement à réaliser et va permettre la généralisation de ces travaux de renforcement sur l'ensemble du linéaire de la digue. Il s'agira de la même façon à s'attaquer aux cavités potentielles et à améliorer la résistance de la structure béton de l'ouvrage. Le choix d'armer les bétons de la dalle de renforcement d'une part, et de le faire à l'aide d'aciers inoxydables d'autre part, résulte de la volonté de la Région Aquitaine d'accroître de façon significative la résistance et la fiabilité de l'ouvrage afin de favoriser le développement du port et du transport maritime (qui est l'un des modes présentant les meilleurs bilans carbone et énergétique).
"Les travaux de cette tranche qu'il est prévu d'engager en août pourraient être terminés en décembre prochain ou se poursuivre à partir du printemps 2011 suivant les conditions météorologiques, l'état de la mer et les choix techniques des entreprises. (coût : 2,25 millions d'euros).
Ces opérations de renforcement de digue sont incompatibles avec la présence de public pour des raisons de sécurité (évolution des engins, trous forés dans la dalle d'environ 1 m x 1 m). Le dispositif d'interdiction des accès sera donc renforcé par des clôtures pendant les travaux prenant en compte au mieux les activités touristiques liées aux plages avoisinantes et au poste de secours des maîtres nageurs sauveteurs.
Le montant total des travaux sont de l'ordre de 10 millions d'euros ; le FEDER apporte une participation plafonnée à 1.050 million d'euros dans le financement de cette opération".