Bordeaux: Des bus révolutionnaires au pied de la colonne des Girondins

Le département de la Gironde vient de présenter au pied de la célèbre colonne des Girondins de la Place des Quinconces, à Bordeaux, sa flotte d'autobus "révolutionnaires" qui constitue une nouvelle pièce dans la stratégie du Conseil général qui vise à réduire l'utilisation de la voiture et à faciliter les déplacements. Cette volonté s'était déjà traduite, dès septembre dernier, par le renforcement du cadencement sur le réseau, et la création d'un tarif unique de 2,50€. Cette fois,comme l'a souligné le président du Conseil général Philippe Madrelle, il s'agit de la mise en service "du premier car interurbain de France à haute qualité de service". Cet ec@r circulera à partir du 1er janvier 2013 sur la ligne Transgironde no 601 Bordeaux-Lège Cap Ferret, ligne dont la fréquentation s'est accrue de plus de 100% en trois mois.
Ce véhicule de 55 à 59 places qui a été retenu par Citram Aquitaine, filiale de Veolia Transdev, est le Magelys d'Irisbus Iveco (groupe Fiat Industrie). Cette nouvelle génération d'autobus de tourisme offre un confort exceptionnel, ainsi qu'une vaste panoplie de services multimédas. Notamment le service Wifi avec 10 connexions simultanées par véhicule, huit prises électriques, l'alimentation des services à bord par l'énergie solaire, trois écrans plats ( visionnage du voyage, chaine d'information) mise à disposition gratuite de la presse locale et des magazines, larges surfaces vitrées...Ces bus font partie d'une commande de 14 exemplaires. Montés à l'usine d'Annonay, ils sont dotés d'un moteur Cursor de 450 chevaux , fabriqué à Bourbon-Lancy, hautement performant et limitant les émissions polluantes.
L'e-c@r fonctionnera en début d'année sur Bordeaux-Lège-Cap Ferret à raison de 17 allers et 14 retours, soit un cadencement de tous les quarts d'heure aux moments de pointe.. Dès septembre une autre mise en service interviendra sur la ligne 501 qui va de Bordeaux-Stalingrad à Langon par Cadillac, ce qui portera cette flotte à 24 e-c@rs. "On ne voit pas ce qui pourrait faire préférer sa voiture" a déclaré Philippe Madrelle.