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La Nouvelle-Aquitaine soutient la connexion TER/TGV


La Région renforce la complémentarité entre Ter et TGV pour les abonnés


La Région Nouvelle-Aquitaine communique:
"La Région Nouvelle-Aquitaine a négocié avec SNCF Voyages de nouvelles conditions d'accès aux TGV pour ses abonnés Ter. En effet, SNCF Voyages, autorité organisatrice de transport exclusive pour les TGV, a décidé d'harmoniser à l'échelle nationale les conditions d'accès à ses TGV pour les abonnés Ter des régions françaises.
Les élus régionaux ont acté cela en Commission permanente du 23 avril dernier.
Le coût total du dispositif voté est estimé à 225 000 euros par an.
Renaud Lagrave, vice-président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine en charge des infrastructures, des transports et de la mobilité, a déclaré : « Ces nouveaux dispositifs tarifaires nous permettent d'affirmer la complémentarité entre Ter et TGV, en proposant aux usagers fréquents un accès à l'ensemble des trains disponibles pour leurs trajets quotidiens. »
Ainsi, à partir du 1er mai 2018, les abonnés Ter bénéficieront de deux dispositifs simplifiés :
- sur des trajets courts, la Région Nouvelle-Aquitaine va créer des coupons « Accès TGV » permettant aux abonnés Ter d'accéder sans réservation à certains TGV moyennant un coupon mensuel de 20€, disponible sur le site ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine,
- sur des trajets longs, la Région Nouvelle-Aquitaine et SNCF Voyages proposeront une extension du dispositif commercial national « Mon forfait annuel », disponible sur le site monforfaitannuel.oui.sncf.
Ce nouveau dispositif permet d'harmoniser les conditions d'accès aux TGV pour tous les abonnés Ter de la Région Nouvelle-Aquitaine :
- pour les abonnés concernés par « Accès TGV », le prix des abonnements Ter ne change pas, mais le coupon d'accès aux TGV ciblés sera plus avantageux,
- pour les abonnés concernés par « Mon forfait annuel », le dispositif simplifie l'accès aux TGV en garantissant dorénavant une place assise, nonobstant une augmentation tarifaire limitée pour les abonnés concernés.
En parallèle, la Région Nouvelle-Aquitaine poursuit la négociation avec SNCF et l'Etat pour élargir le principe d'une formule combinée Ter et Intercités, concernant notamment la desserte du Limousin par l'axe Châteauroux-Limoges-Limoges.

(Clicquer sur les tableaux pour une meilleure visibilité)



Vendredi 18 Mai 2018

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