Mini Transat:Aérocampus Aquitaine mise sur Violette Dorange

Ph capture d'écran vidéo Youtube

La valeur n'attend pas le nombre des années. Agée seulement de 18 printemps, Violette DORANGE et son sponsor privilégié AEROCAMPUS Aquitaine, ont pris le départ de la Mini Transat « La Boulangère » dimanche 22 septembre, à la Rochelle. La jeune navigatrice s’élance à l’assaut de l’Atlantique, avec cap sur Las Palmas de Gran Canaria (Canaries), à bord de son 6.50 « Club AEROCAMPUS –Violette DORANGE ». Parmi les 90 marins sélectionnés (dont 8 femmes), elle sera historiquement la plus jeune skipper à parcourir les 4050 milles nautiques en solitaire et sans assistance.
AEROCAMPUS Aquitaine parie sur la jeunesse en devenant le sponsor privilégié de Violette DORANGE. Il a souhaité être un partenaire privilégié de Violette DORANGE, jeune charentaise de 18 ans qui a traversé à 15 ans la Manche seule à bord de son optimist ; en lui apportant son soutien financier sur une période de 10 ans.
Déjà inscrit dans la filière navale mais surtout séduit par la volonté, la ténacité, le caractère et la détermination de cette jeune fille, de l’âge des élèves du campus aéronautique, AEROCAMPUS Aquitaine souhaite vivre à fond sa passion à ses côtés, en partageant des valeurs communes. Car au-delà d’un pari sportif et technique, il s’agit surtout d’un pari humain basé sur des savoir-être et des savoir-faire partagés.

LA COURSE

La Mini-Transat est une course d’exception. Depuis 1977, année de sa création, son succès ne s’est jamais démenti
La course se fera en deux étapes.
La première, au départ de La Rochelle le 22 septembre ira à Las Palmas de Gran Canaria situé dans l’archipel des Canaries. Longue de 1350 milles et d’une durée de 7 jours environ, elle sera pour certains coureurs, leur première grande course au large. Après une sortie tactique du Golfe de Gascogne, tous rêvent de longues glissades au portant le long des côtes portugaises avant une arrivée dans l’archipel des Canaries.
La seconde de 2700 milles durera deux semaines environ pour les plus rapides. Elle partira de Las Palmas de Gran Canaria début novembre. Les concurrents, après avoir négocié une sortie de l’archipel des Canaries perturbée par le relief important de ces nombreuses iles, devraient rapidement rencontrer les Alizés, vents portants jusqu’à l’arrivée finale au Marin en Martinique à partir de mi-novembre.