Déviation de Beynac:les opposants au créneau

Décidément il plane toujours une ombre de Jacquou le Croquant en Périgord peu propice à la réalisation de projets communs. Dans cette affaire interminable du contournement de Beynac le président du Conseil départemental de la Dordogne Germinal Peiro, ne déclarait-il pas récemment agir pour le bien commun de ses concitoyens et non pour permettre aux propriétaires des châteaux de ne pas voir la circulation sur un pont...
De son côté le président de l'Association de Défense de la Vallée de la Dordogne Philippe d'Eaubonne reproche à l'élu socialiste son insensibilité culturelle et son insouciance environnementale avec un projet enjambant le fleuve et défigurant le triangle d'or du Périgord Noir. Il vient de le souligner encore une fois au cours d'une visio conférence avec le soutien de deux avocates Me Corinne Lepage et Me Raphaelle Jeannet . Aux yeux de Philippe d'Eaubonne il est inadmissible qu'une nouvelle voie de circulation vienne troubler l'ordre d'un site extraordinaire concentrant à la fois la beauté du paysage et un nombre record de châteaux chargés d'histoire; Beynac,Fayrac, Castelnaud, Lacoste, Les Milandes, Marqueyssac La Roque-Gageac .
Aprés de multiples péripéties les associations de défense ont obtenu l'arrêt d'un projet -dans un premier temps approuvé par l'Etat- alors que le département de la Dordogne avait déjà fait démarrer les travaux.
La justice administrative condamna d'abord le département à déconstruire les piles d'un pont. Devant l'inaction de ce dernier, un nouvel arrêt de la Cour administrative d'appel de Bordeaux condamne la collectivité a verser 163 000€ à chacun des opposants dont l'Association de Défense de la Vallée de la Dordogne. Le département est sommé de détruire les premières constructions dans les six mois sous peine d'une astreinte de 3 000€ par jour. La sourde oreille a déjà coûté 496 000€ aux contribuables périgourdins.
L'addition risque encore de grossir puisque le département a voté dans son budget une provision, et que Germinal Peiro a présenté au préfet un nouveau projet "de territoire" prévoyant la réouverture de la gare de Castelnaud, des mobilités douces et ... la récupération des piles déjà construites.
Ce nouveau projet sera contesté comme le précédent ont assuré les représentants associatifs. "Ne pensez-vous pas, a déclaré Corinne Lepage, qu'il y a mieux à faire actuellement avec tous les problèmes environnementaux que construire des routes"?
G.G.