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Dans la nuit du mercredi 30 septembre au 1er octobre, RTE, le gestionnaire du Réseau de Transport d’Electricité, réceptionne un transformateur pour le poste électrique de Galus.
Placé sous haute sécurité, le transport exceptionnel de ce géant de 160 tonnes symbolise une nouvelle étape dans la construction du poste électrique de Galus, à Mérignac. Cette opération illustre l’avancement de ce projet majeur pour l’agglomération bordelaise qui représente un investissement de 35 millions d’euros et qui a pour objectif de renforcer et sécuriser le réseau électrique de l’agglomération bordelaise tout en accompagnant ses besoins futurs en électricité.
Difficile de ne pas remarquer ce convoi spectaculaire ! Le transformateur, fabriqué en Europe par le constructeur Royal SMIT Transformer, dans son usine aux Pays-Bas, a d’abord été installé sur le navire « Wilson Rotterdam» au port de Rotterdam. C’est ici que son voyage fluvial a commencé, le 21 septembre dernier, pour se rendre jusqu’au port du Verdon (33) où il a été déchargé 4 jours plus tard. Il a ensuite pris la route vers Saint-Médard-en-Jalles, jusqu’au poste électrique de Galus, son terminus, situé sur la commune de Mérignac.
D’une hauteur de 4 m sur 9 m de long, pour 160 tonnes, ce convoi exceptionnel en « pousser-tirer ». ne passe pas inaperçu sur les routes. Cette technique de transport routier consiste en une impressionnante remorque de près de 52 mètres comportant 16 essieux, encadrée par deux camions : un camion de tête pour assurer la traction principale et un « camion pousseur » positionné à l’arrière.
Pour les opérations de chargement et de déchargement du transformateur, des moyens de levage spécifiques sont mobilisés. Ces interventions nécessitent notamment l'utilisation d'une grue de grande capacité de type 2 × 400 tonnes. Ces étapes, réglées au millimètre près, sont préalables à la « mise sur banc du transformateur», dernière opération de manutention pour faire passer le transformateur de la remorque à son emplacement définitif dans le poste électrique de Galus. Organisée à l’avance par les équipes RTE, avec la ville et les interlocuteurs des voieries, la livraison de ce transformateur est prévue de nuit afin que l’impact de ce convoi exceptionnel sur la circulation et les activités locales soit le plus faible possible.
Thomas Spagnolo Responsable de projet à RTE - Centre des Projets Réseau Terrestre de Toulouse explique:
« L’acheminement de ce transformateur depuis les Pays-Bas vers le site de Galus, est une opération minutieuse qui nécessite une coordination étroite entre les différents transporteurs. Ce type de transport est placé sous haute sécurité et il est décidé en amont via un appel d’offre auprès d’entreprises qui réunissent des conditions strictes en la matière. Au-delà de son transport exceptionnel, l’arrivée du transformateur marque une étape cruciale dans la construction du poste électrique de Galus. C’est une pièce maîtresse du poste électrique".
Placé sous haute sécurité, le transport exceptionnel de ce géant de 160 tonnes symbolise une nouvelle étape dans la construction du poste électrique de Galus, à Mérignac. Cette opération illustre l’avancement de ce projet majeur pour l’agglomération bordelaise qui représente un investissement de 35 millions d’euros et qui a pour objectif de renforcer et sécuriser le réseau électrique de l’agglomération bordelaise tout en accompagnant ses besoins futurs en électricité.
Difficile de ne pas remarquer ce convoi spectaculaire ! Le transformateur, fabriqué en Europe par le constructeur Royal SMIT Transformer, dans son usine aux Pays-Bas, a d’abord été installé sur le navire « Wilson Rotterdam» au port de Rotterdam. C’est ici que son voyage fluvial a commencé, le 21 septembre dernier, pour se rendre jusqu’au port du Verdon (33) où il a été déchargé 4 jours plus tard. Il a ensuite pris la route vers Saint-Médard-en-Jalles, jusqu’au poste électrique de Galus, son terminus, situé sur la commune de Mérignac.
D’une hauteur de 4 m sur 9 m de long, pour 160 tonnes, ce convoi exceptionnel en « pousser-tirer ». ne passe pas inaperçu sur les routes. Cette technique de transport routier consiste en une impressionnante remorque de près de 52 mètres comportant 16 essieux, encadrée par deux camions : un camion de tête pour assurer la traction principale et un « camion pousseur » positionné à l’arrière.
Pour les opérations de chargement et de déchargement du transformateur, des moyens de levage spécifiques sont mobilisés. Ces interventions nécessitent notamment l'utilisation d'une grue de grande capacité de type 2 × 400 tonnes. Ces étapes, réglées au millimètre près, sont préalables à la « mise sur banc du transformateur», dernière opération de manutention pour faire passer le transformateur de la remorque à son emplacement définitif dans le poste électrique de Galus. Organisée à l’avance par les équipes RTE, avec la ville et les interlocuteurs des voieries, la livraison de ce transformateur est prévue de nuit afin que l’impact de ce convoi exceptionnel sur la circulation et les activités locales soit le plus faible possible.
Thomas Spagnolo Responsable de projet à RTE - Centre des Projets Réseau Terrestre de Toulouse explique:
« L’acheminement de ce transformateur depuis les Pays-Bas vers le site de Galus, est une opération minutieuse qui nécessite une coordination étroite entre les différents transporteurs. Ce type de transport est placé sous haute sécurité et il est décidé en amont via un appel d’offre auprès d’entreprises qui réunissent des conditions strictes en la matière. Au-delà de son transport exceptionnel, l’arrivée du transformateur marque une étape cruciale dans la construction du poste électrique de Galus. C’est une pièce maîtresse du poste électrique".

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Mérignac: arrivée d’un transformateur géant



















