United prévoit l’entrée en flotte de plus de 250 appareils au cours des deux prochaines années - un record pour une compagnie aérienne - avec de nouvelles expériences clients premium, de nouvelles variantes d’appareils, une nouvelle sous-flotte, de nouveaux sièges et de nouveaux services
Le nouvel Airbus A321neo « Coastliner » opérera entre les hubs de la côte Ouest de Los Angeles et San Francisco, et Newark/New York à partir de la fin de l’été - avec un siège-lit totalement inclinable en classe affaires United Polaris® avec accès direct à l’allée et accès au salon United Polaris, une première pour les passagers de United sur vols intérieurs
L’Airbus A321XLR équipé de sièges United Polaris remplacera les Boeing 757 sur certaines liaisons existantes vers des villes de plus petite taille en Europe et en Amérique du Sud à partir de cet été
Le nouveau CRJ450 reliera des villes de plus petite taille aux hubs de Denver et Chicago à partir de cet automne - cet avion régional premium proposera une cabine United First® spacieuse avec une penderie à bagages au lieu des coffres à bagages
Le nouveau 787-9 doté de l’intérieur Elevated opérera à l’international à partir du 22 avril - avec les nouvelles suites United Polaris Studio℠ et le plus grand nombre total de sièges premium de la flotte United
Depuis 2021, United a intégré 22 Boeing 787 Dreamliner, 237 Boeing 737 MAX et 67 Airbus A321neo, réalisé 70 % de son programme de rétrofit de sa flotte monocouloir principale, remplacé plus de 100 avions régionaux par des appareils de plus grande capacité ; augmenté de 40 % le nombre de sièges premium par départ en Amérique du Nord et recruté plus de 60 000 personnes.
(Communiqué)