Dans un communiqué commun la région Nouvelle-Aquitaine, la SNCF, Bordeaux Métropole, et l'Occitanie plaident une nouvelle fois en faveur du GPSO.
A l'occasion d'une tournée en région, Jean-Pierre Farandou, président-directeur-général de SNCF, a rencontré à Bordeaux, Alain Rousset, président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, et Alain Anziani, président de Bordeaux Métropole. L'occasion d'évoquer la stratégie territoriale du groupe SNCF en Nouvelle-Aquitaine.
Cet échange a notamment permis aux trois présidents de réaffirmer leur soutien au Grand Projet Sud-Ouest (GPSO), qui offrira des gains de temps considérables pour les usagers, de nouvelles capacités ferroviaires pour les TER par la mise en œuvre d'un véritable RER métropolitain - projet porté conjointement par Bordeaux Métropole et la Région Nouvelle-Aquitaine. C'est également une opportunité de développer le fret ferroviaire sur l'arc atlantique.
Carole Delga, présidente du Conseil régional d'Occitanie, s'associe à cette dynamique en Nouvelle-Aquitaine.
Alors que la mobilité est au cœur des préoccupations des Bordelais et des Girondins, les présidents réaffirment le caractère stratégique de GPSO, non seulement pour l'aménagement du territoire du grand Sud-Ouest et des métropoles de Toulouse et de Bordeaux, mais aussi pour la SNCF : créateur de valeur, le projet apportera une meilleure attractivité des usagers pour la grande vitesse et les trains métropolitains.
SNCF, la Région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole, toutes études et procédures accomplies, assument pleinement la responsabilité historique d'engager sans délai la réalisation de GPSO.
Les partenaires déclarent notamment:
"Sans ce projet, le grand sud-ouest de la France serait à terme marginalisé et écarté des grands flux de déplacements des personnes et des biens, flux qui génèrent la prospérité, le lien social, et l'ouverture aux autres, avec le train, mode de transport le moins producteur de gaz à effet de serre".
A l'occasion d'une tournée en région, Jean-Pierre Farandou, président-directeur-général de SNCF, a rencontré à Bordeaux, Alain Rousset, président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, et Alain Anziani, président de Bordeaux Métropole. L'occasion d'évoquer la stratégie territoriale du groupe SNCF en Nouvelle-Aquitaine.
Cet échange a notamment permis aux trois présidents de réaffirmer leur soutien au Grand Projet Sud-Ouest (GPSO), qui offrira des gains de temps considérables pour les usagers, de nouvelles capacités ferroviaires pour les TER par la mise en œuvre d'un véritable RER métropolitain - projet porté conjointement par Bordeaux Métropole et la Région Nouvelle-Aquitaine. C'est également une opportunité de développer le fret ferroviaire sur l'arc atlantique.
Carole Delga, présidente du Conseil régional d'Occitanie, s'associe à cette dynamique en Nouvelle-Aquitaine.
Alors que la mobilité est au cœur des préoccupations des Bordelais et des Girondins, les présidents réaffirment le caractère stratégique de GPSO, non seulement pour l'aménagement du territoire du grand Sud-Ouest et des métropoles de Toulouse et de Bordeaux, mais aussi pour la SNCF : créateur de valeur, le projet apportera une meilleure attractivité des usagers pour la grande vitesse et les trains métropolitains.
SNCF, la Région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole, toutes études et procédures accomplies, assument pleinement la responsabilité historique d'engager sans délai la réalisation de GPSO.
Les partenaires déclarent notamment:
"Sans ce projet, le grand sud-ouest de la France serait à terme marginalisé et écarté des grands flux de déplacements des personnes et des biens, flux qui génèrent la prospérité, le lien social, et l'ouverture aux autres, avec le train, mode de transport le moins producteur de gaz à effet de serre".